เร็วๆ นี้: จากวัด Shankaracharya ป้อม Gwalior ถึง Kodaikanal ศูนย์วางแผน 18 โครงการกระเช้าลอยฟ้า

เร็วๆ นี้: จากวัด Shankaracharya ป้อม Gwalior ถึง Kodaikanal ศูนย์วางแผน 18 โครงการกระเช้าลอยฟ้า

กระเช้ายาวหนึ่งกิโลเมตรไปยังวัด Shankaracharya ของ Srinagar ข้ามแม่น้ำ Krishna ไปยังวัด Srisailam Jyotirlingas ใน Kurnool อีกแห่งหนึ่งไปยัง Leh Palace และอีกแห่งหนึ่งขึ้นไปที่ป้อม Gwalior ศูนย์กำลังวางแผนที่จะเริ่มโครงการกระเช้าลอยฟ้า 18 โครงการดังกล่าวรวม ประมาณ 90 กม. ในอีกไม่กี่เดือนข้างหน้า

News18 ได้รายงานเมื่อต้นสัปดาห์นี้ว่าศูนย์ได้เชิญผู้ประมูลเมื่อวันเสาร์

ที่แล้วสำหรับการก่อสร้างหนึ่งใน 18 โครงการเหล่านี้ ซึ่งเป็นกระเช้าลอยฟ้ายาวสองกิโลเมตรไปยังวัด Mahakaleshwar ใน Ujjain ก่อนการเยือนวัดของนายกรัฐมนตรี Narendra Modi ในเดือนตุลาคมที่จะถึงนี้ 11. เมื่อต้นปีนี้ ศูนย์ยังได้ขอให้ประมูลเพื่อพัฒนากระเช้าลอยฟ้าในเมืองพารา ณ สี แห่งหนึ่งไปยังวัด Kedarnath และอีกแห่งไปยัง Hemkund Sahib ในอุตตราขั ณ ฑ์ ซึ่งคาดว่าจะแล้วเสร็จภายในสิ้นปีนี้ เจ้าหน้าที่กล่าว

โครงการดังกล่าวอื่น ๆ อยู่ในระหว่างการดำเนินการ ตั้งแต่ชัมมูและแคชเมียร์ไปจนถึงเลห์ รัฐทางตะวันออกเฉียงเหนือ เช่น ตริปุระ อรุณาจัลประเทศ และมณีปุระ เช่นเดียวกับในรัฐทมิฬนาฑู รัฐอานธรประเทศ และมหาราษฏระ โครงการกระเช้าลอยฟ้ายาว 12 กม. จะถูกสร้างขึ้นในรัฐทมิฬนาฑูจาก Palani ไปยัง Kodaikanal ซึ่งเป็นสถานีบนเนินเขายอดนิยม โครงการใหญ่อีกโครงการหนึ่งคือกระเช้าลอยฟ้ายาวเกือบ 7 กม. ไปยังเนินเขา Kodachadri ในเขต Udupi รัฐกรณาฏกะ และอีกโครงการหนึ่งที่ยาวกว่า 3 กม. ไปยังวัด Bijli Mahadev ในเมือง Kullu รัฐหิมาจัลประเทศ

มุมไบ Assembly Bypoll: สภาคองเกรส NCP สนับสนุนผู้สมัคร Sena Rutuja Ramesh Latke จาก Uddhav’s Camp

ใน J&K นอกจากโครงการกระเช้าลอยฟ้าอันทรงเกียรติไปยังวัด

 Shankaracharya โบราณบนยอดเขาแล้ว โครงการกระเช้าลอยฟ้ายาว 2 กม. ยังมองเห็นได้จาก Darshan Deopdi ไปยังวัด Shivkhori ใกล้กับศาลเจ้า Mata Vaishno Devi ในภูมิภาค Jammu ในรัฐมหาราษฏระ ศูนย์ได้วางแผนกระเช้าลอยฟ้าไปยังป้อมราชคตในเมืองปูเน่ กระเช้าลอยฟ้าไปยังวัด Srisailam ในรัฐอานธรประเทศจะข้ามแม่น้ำกฤษณะจาก Eegalapenta ในรัฐเตลังคานา นอกจากนี้ยังมีการวางแผนกระเช้าลอยฟ้ายาว 10 กม. จากสถานีรถไฟใต้ดิน Vaishali ไปยังสถานีรถไฟใต้ดิน Mohan Nagar ในเมือง Ghaziabad ในรัฐอุตตรประเทศ

โครงการกระเช้าลอยฟ้ามีความจุผู้โดยสารสูงสุด 6,000-8,000 คนต่อชั่วโมง โดยกระเช้าลอยฟ้า และสร้างเป็นเส้นตรงเหนือภูมิประเทศที่เป็นเนินเขา จึงชดเชยความเร็วที่ช้ากว่าได้ 15-30 กม. ต่อชั่วโมง ตามเอกสารทางหลวงแผ่นดิน ทางการอินเดียซึ่งได้รับมอบหมายให้ปฏิบัติงาน แม้ว่าค่าก่อสร้างต่อกิโลเมตรจะสูงขึ้นเมื่อเทียบกับการขนส่งทางถนน แต่ระยะทางที่เชื่อมต่อต้นทางและปลายทางที่สั้นกว่าทำให้ประหยัดกว่าการใช้ถนน

กระเช้าลอยฟ้ายังเป็นรูปแบบการคมนาคมขนส่งที่น่าดึงดูดยิ่งขึ้นสำหรับการท่องเที่ยวและอุตสาหกรรมการเดินทางในภูมิประเทศที่เป็นเนินเขา เช่นเดียวกับการคมนาคมในเมืองสำหรับการเชื่อมต่อระยะทางสุดท้าย รัฐบาลกำลังดำเนินการศึกษาความเป็นไปได้ในการสร้างโครงการกระเช้าลอยฟ้าอีก 5 โครงการ รวมระยะทางประมาณ 30 กิโลเมตรในรัฐอุตตราขั ณ ฑ์ ข้อเสนอนี้กำลังได้รับการพิจารณาสำหรับการสร้างกระเช้าลอยฟ้ายาว 5 กม. ในนาสิกไปยังทริมบาเคชวาร์ (Trimbakeshwar) ซึ่งเป็น Jyotirling ซึ่งภูมิประเทศที่ท้าทายทำให้นักท่องเที่ยวปีนขึ้นไปบนเนินเขาได้ยาก

credit : รีวิวหนังไทย | คู่มือพ่อแม่มือใหม่ | แม่และเด็ก | เรื่องผี | แคคตัส กระบองเพชร